УАЗ Буханка цена в Москве бу 409 двигатель.

Это автомобиль как второй хлеб для многих нужд он так и называется по своей хлебоподобной форме купить новый УАЗ Буханку с пробегом в Москве востребован практически везде по России во многих областях для использования военными, ремонтниками и колхозниками, медиками и просто перевозчиками. «Буханкой» назвали УАЗ – 452. Его появление на дорогах Советского Союза относится к концу шестидесятых годов XX века. 50-летний срок для модели оказался ещё не пределом. «Буханка», «Батон» - прозвища, подчёркивающие сходство с хлебной формовочной продукцией. Также возникает ассоциация с «кормилицей», полноприводность которой позволяла «доставлять» ко двору, и продукты, и материалы, и людей.

Пассажирский вариант УАЗ Буханка. По правилам индексации базовая модель «Буханка» имеет обозначение: УАЗ 2206, имевшая до этого обозначение УАЗ - 452. Двух мостовый микроавтобус, с 4 ведущими колёсами для преодоления тяжёлого бездорожья, пассажирский, в салон которого могли разместиться 11 человек.

Спрос на модель обеспечивался: простотой конструкции; цельным металлическим салоном с моторным отсеком (по бокам двигателя, закрытого шумо и теплоизоляционной крышкой - места для водителя и пассажира); лёгкостью и доступностью обслуживания; вездеходными качествами; удачными тяговыми возможностями двигателя.

одификация УАЗ 3962 «Таблетка», выпускалась для медицинских и санитарных служб, а также в качестве скорой медицинской помощи.

Салон внутри был оборудован необходимыми приспособлениями для перевозки больных. Снаружи снабжался прожекторным искателем, использование которого очень требовалось в тёмноте для поиска номеров зданий и в прочих ситуациях.

Грузовой вариант Модификация УАЗ 3741, фургон без окон, грузоподъёмностью до 900 кг предназначалась только для перемещения товаров, материалов, вещей. Основные достоинства: использование конструкции, двигателя, ходовой части от базовой модели; удобство процесса погрузки-разгрузки при наличии трёх боковых и одной задней дверей; возможность проезда по всем видам дорог, бездорожью и преодолению препятствий до 30-50 см высотой (бордюр, поваленных стволов деревьев, стенок и так далее); сохранность груза, который запирался дверными замками. Грузопассажирские модификации УАЗ 3909, УАЗ 39625 изготавливались как универсальные машины, совмещающие пассажирские и грузовые возможности перевозок. В них устанавливались перегородки, отгораживающие моторно-водительский отсек от остальной части салона. В 3909 модели для груза отгораживался отсек, куда могло вмещаться до 500 кг. В 39625 двухместные сиденья откидывались, как в «скорой помощи» к стенкам кузова. Тем самым увеличивался объём перевозимого груза. Ульяновским автопроизводителям приходится, в соответствии с велениями времени, совершенствовать «Буханку». Направление взято на развитие и создание машин класса «Комби», которые были бы востребованы даже скейтбордистами.