В новом кузове Рено Дастер цена фото 2 литра .

Кроссовер одинаково подходит для хорошей езды по гладкому или слегка побитому асфальту, высокоскоростным трассам и пересеченной местности с лёгким бездорожьем купите новый Рено Дастер с прбегом в Москве стоит на ряду и не уступает самым разбираемым внедорожникам.

Появившись на российском рынке в 2012 году, Рено Дастер стал настоящим прорывом в нише бюджетных кроссоверов. На тот момент за полмиллиона рублей можно было купить лишь вечную Ниву, да сомнительного качества китайские автомобили.

А ценник на приличный кроссовер стремился к отметке в миллион рублей. Поэтому не удивительно, что очереди на Дастер были расписаны на многие месяцы вперед. На сегодняшний день этот автомобиль остается одним из лидеров в нише компактных внедорожников.

Рено Дастер с пробегом в отличном состоянии

Собственно, секрет популярности Дастера прост – прежде всего, это качественная сборка. После успеха «неубиваемого» Логана, люди в нашей стране зауважали компанию Рено.

Также автомобиль может похвастаться энергоемкой и мягкой подвеской, высоким клиренсом, полным приводом и все это за приемлемые деньги. Хотя кризис ни для кого не прошел бесследно и сегодня цены за самую базовую комплектацию начинаются далеко не от полумиллиона рублей.

По внешнему виду Дастера можно сразу сказать, что покупают его в основном мужчины. Массивная решетка радиатора, раздутые колесные арки и мощные рейлинги на крыше придают кроссоверу брутальный вид. Да и название было выбрано не случайно. Duster переводится с английского как пыльник, или пыльный.

Сразу становится понятно, что автомобиль хорош не только на асфальте, но и за его пределами. Кстати, по своим внедорожным возможностям Дастер превосходит многие, более дорогие кроссоверы. А все благодаря коротким свесам кузова, 21-сантиметровому клиренсу, полному приводу и первой передаче, которая служит понижающей.

В нашей стране эти автомобили оснащаются двумя видами бензиновых двигателей: 1.6-литровым мощностью 106 л. с. и 2.0-литровым мощностью 135 л. с., а также одним дизельным, объемом 1.5-литра и мощностью 90 л. с. Доступны как механическая, так и автоматическая коробки передач. 135-сильный двигатель с механической кпп дает приличный для кроссовера, разгон в 10 секунд до сотни, что позволяет уверенно совершать обгоны на трассе. Салон очень просторный. Места хватает как передним, так и задним пассажирам с избытком. 5 человек без проблем поместятся внутри. Запаса пространства над головой также очень много. На торпеде есть 2 полочки для мелочевки – мелочь, а приятно. Багажник не самый большой, но и не маленький - 406 литров у полноприводных версий и 475 литров у переднеприводных. А если сложить задние сиденья, то можно не только перевозить габаритные грузы, но и вполне комфортно переночевать в машине. Отдельного внимания достойна знаменитая «неубиваемая», но в тоже время мягкая подвеска Дастера, которая досталась ему от Логана. Выдерживает она практически все – колдобины, ямы, ухабы. Вобщем, все прелести российских дорог не особо досаждают владельцам Дастера. В целом управляемость машины хорошая, за рулем чувствуешь себя уверенно. Но ожидать от нее спортивных повадок явно не стоит, не для этого она создавалась. Третье поколение кроссовера выйдет к концу 2018 года. На данный момент базовая комплектация обойдется в 680 тысяч рублей. За эти деньги вы получите двигатель 1.6 с механической кпп и передним приводом. Версии с 2 литровым двигателем, полным приводом и механической кпп доступны от 950 тысяч. За дизельную версию придется отдать 986 тысяч рублей.